完成！ 3Dパラグライダームービー 〜編集後記

先週７月２５日に２台のムービーカメラを使ってパラグライダーで空撮した動画から「３D」ムービーを作成。YouTubeで公開した。

　HD非対応　http://www.youtube.com/watch?v=5t744ppRUt4

　HD表示　　 http://www.youtube.com/watch?v=5t744ppRUt4&hd=1

これはその編集後記として書き留めた。

まだあまり知られていないが・・・かくいう私もつい２週間前まで知らなかったが（笑）、YouTubeは昨年から3D処理の試験運用を始めている。

これを使うには、動画アップの際に、タグを１つ、２つ追加しておくだけなのだが、アップした動画は３D動画として処理され、動画の下には「3D」ボタンが表示されるようになる。ボタンにマウスが乗せれば、視聴者はさまざまな表示方法から自分にあったものを選べるという仕組みだ。

製作側は動画を「平行法」で作成してアップすればよく、あとの表示方法の処理はすべてYouTube側で行ってくれる。

ちなみに記事執筆日現在、表示方法はこれだけあるが、ローインターリーブについてはαテスト版となっている。

• 3Dメガネ（赤/シアン）：フルカラー
• 3Dメガネ（赤/シアン）：Optimized (Dubois)
• 3Dメガネ（赤/シアン）：Black&White
• 3Dメガネ（アンバー/青）：フルカラー
• 3Dメガネ（アンバー/青）：Black&White
• 3Dメガネ（緑/マゼンタ）：フルカラー
• 3Dメガネ（緑/マゼンタ）：Black&White 
• 平行法
• 交差法
• ミラー・スプリット 
• ローインターリーブ１（αテスト中）
• ローインターリーブ２（αテスト中）
• 左目側の画像のみ
• 右目側の画像のみ

ちなみに３Dメガネ（赤/シアン）で表示させた場合はこのようになる。（画像は静止画なので動きません）

 

専用メガネがなくても、「マジカル・アイ」などの「目の良くなる本」をちゃんと立体視できる方なら、平行法か交差法を選べば裸眼のままでも３D動画としてみれるので試してほしい。 私は、平行法はだめだが、交差法なら得意だ。だから特に専用メガネもなしで動画も立体視できた。

さて、動画撮影については、３D専用のデジカメやムービーカメラを使わず、ヘルメットに左右２つのカメラを固定して撮影した。

１台のカメラで撮影した動画でも、擬似的に３D化する方法もあるが、やはり基本は２台撮り。カメラのレンズの間隔がちょうど左右の目の感覚になるよう調整して、アルミ板を切り出し、固定用の部材を製作した。

カメラは三脚ねじで固定しているが、万一の落下防止対策もしておく必要があるだろう。 

　

撮影は１回で終了し、両方のカメラとも正常に撮影できた。カメラにはズーム機能があるので、撮影前に必ず双方のズーム位置を合わせておかないと、映像の大きさが合わなくなるので注意した。

さて、編集だが、単にカット編集したものを左右に並べれば良いと思われるが、それが簡単にできそうでなかなか大変だった。

私は映像編集はまったくの素人で、しかもメインで使ってきたPCが７年以上経過したものでは、さすがにハイビジョンの動画編集には対応できず、しばらくこの分野からは遠ざかっていたことが一番だが、今回使用したノートPCは２年前に購入したものだが、作業中に高熱で突然シャットダウンしてしまうことが数回あった。やはり内部空間的に余裕のあるデスクトップでないと、ハイビジョンの動画編集は厳しい。

次に、最近のハイビジョン化に伴って増殖しつつある映像用のコーデックに、どのアプリが対応し、またできていないかがほとんどまだ理解できていないこと。

ネットを調べて、今回のような３D編集に便利と書かれていた”QuickTime Pro”を用意したのだが、Windows版は私のカメラの動画のコーデックに対応しておらず編集どころか再生すらできかった。Mac版だったらプラグイン追加すればOKだったのに。

急遽”aviutl”に変えて編集。

私が今回こだわったのは、動画の画質を極力落とすことなく編集を行いたいということ。

動画編集用のアプリは、”Premirere”や”VideoStudio”、”TMPEGEnc”といった有料のアプリも手元にあるが、ちょっとしたことで使い方を誤ると、せっかくハイビジョンで撮影したものも、レンダリングを重ねてみるみる画質が落ちてしまう。

撮影済の動画は、フルHD（1080i）ではないが、1280 X 720のHD画質。編集で画質を落としてしまってはもったいない。

”aviutl”はフリーウェアながら、「無劣化」での編集が（も）行えるという点で以前から重宝しているアプリである。 

カット編集でのポイントは残すべきフレームの先頭がキーフレームとなっていることだが、”aviutl”を使う際はキーフレーム表示にチェックを入れておくとわかりやすい。

ただ、左右別々のカメラで撮影した動画は、動画のキーフレームの位置が異なっていて、左右の動画を１フレームのずれもないよう同期を取りながら劣化しないようカット編集するのは、なかなか大変だった。ようやく編集のコツがつかめたので次回以降は早くできるだろう。

また、音声は映像カット編集の際、分離して保存しておき、映像と音声は別々に連結した。音声編集にはこれまたフリーの”Audacity”を使い、オリジナルの音声に著作権フリーの音源をミックスしてできたものを、映像に読み込んでいる。

※実は最初は音声なしで編集を終え、YouTubeアップ後にYouTubeライブラリの音源を使って音入れしたのだが、この機能を使うと、動画が3D対応でなくなってしまった。（涙）　せっかく時間をかけてアップした動画だったが、削除して再度編集段階に戻って音入れをしたものを再度アップした次第。

画質優先で作業を行ったので、画質劣化を伴うレンダリングが必要な、テロップやトランジション（画面切替）などは入れていない。見栄えは良くないがこれ以上深追いはしないでおこう。 ちなみに完成した動画は1280 X 720 のサイズを左右横に並べているので、2560 X 720　となっている。

４分間、800MB強の動画だが、フルスクリーン再生はもちろん、HD再生にも対応している。 ただ、YouTubeにアップした時点でやや画質が劣化してしまったようだが、久々の動画編集で時間もかかったがこれで良としよう。

さて、次回だがグライダーにカメラ２台付けで頭上からの３D撮影もやってみたい。

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バリ島フライトレポート2009 （1）シンガポール雑感

●シンガポールF1開催準備中の市街地　

　9/17　福岡からバリ島へ向かう往路、シンガポールで途中降機（ストップオーバー）し１泊。

　9/25,26,27、シンガポールでＦ1グランプリが開催されることをもっと早く知っていれば、帰国日を１日延ばし、往路ではなく復路で１泊すれば、チケットはなくてもどこかで眺めることができたのにと後悔したが時すでに遅し。 公式サイト

　シンガポールF1は昨年から開催され、今年が２回目。市街地の公道で行われるレースは、モナコ、マカオ、オーストラリアなどほかにもあるが、ナイトレースというのはシンガポールだけだそうだ。1周５.073ｋｍのコースを反時計廻り、61周で争われる。コースマップはこちら

　9/17　市内ではF1開催に向けて、着々と整備が進んでいて、建設中のスタンド前の道路を一般車両が走る様も、まるでF1レースのように見える。

　　

　撮影場所はサンテックシティ前。ちょうど夕闇が迫る時間だったのでナイトレースの雰囲気も味わうことができた。

　　

　本戦は帰国当日の夜TV観戦となってしまったが、結果はマクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン（英）が今季２勝目、通算１１勝目を挙げたことはご存知の通り。

　2010年のＦ1グランプリの暫定スケジュールではシンガポールでのF1開催は9/26と今年より１日早いだけ。

　さあ、どなたか来年はバリ島でのパラグライダーフライト＋シンガポールF1観戦と欲張りませんか。 

●ゲイラン(Geylang）の魅力

　今回のシンガポールでの宿泊先は「Hotel 81Orchid」というところ。いくつかの予約サイトの中で最安価格だった”Agoda”予約。１泊　US$33.78（朝食なし）。

　安いながらも、清潔でセキュリティも問題なく、スタッフも親切で何の不安もなく１泊できた。

　

　空港からタクシーで20分、ビジネス街の中心地、ショッピング エリアでもあるオーキッド通りから車で15分という便利さで、この値段なら云うことなしだが、家族連れ、カップルでの宿泊向きではない。

　というのは、ここは政府公認の赤線エリア、ゲイラン(Geylang）地区の真っ只中だから♪ 　しかも私の泊まったホテルは、「偶数番号」のロロンにあるので（笑）

　　　
　　こちらは日中のゲイラン通りの風景。夜の風景はご自身でお確かめください（笑）

　夜になるとそれらしい怪しい光を放つお店がところどころに立ち並び、またこちらは非公認なのだが、その道のお姐様たちが多数立ち並ぶようだ。

　ようだ・・・と書いたのは、私はほとんど見かけなかったから。シンガポールF1開催も控えて警察の取り締まりが強化されていたのかもしれない。

　つまりホテルはその用途のためにも使われているんですね（笑）　でも日中は女性スタッフが常駐し、明るく、一般のホテルと何ら変わらない。観光客も大勢宿泊しているようだった。

　一方、ゲイラン(Geylang）はB級グルメ、果物が楽しめる町でもある。以前ゲイラン通りをタクシーで通ることがあって、大勢の人たちが通り沿いの店で食事している様子を見て、次回ぜひここを訪れたいと思っていた。

　事前にこの店が良いとか下調べしていた訳ではなかったので、地元の人たちで賑わっていた中華料理店で夕食を取り、翌日はまた別の店で朝粥を食べたがどれも美味しかった。

　　

　夕食後は徒歩で最寄のMRT駅”アルジュニード”まで散歩。

　駅前には果物を売る屋台などが複数営業していたが、中でも「ドリアン」専門店は圧巻で写真を撮らせてもらった。

　

　ドリアンは好きだが、すでに夕食で腹一杯で、ドリアン丸ごと１ケはとても入らないので、食べなかったが、あとでネットでググッてみると、チャイナタウン、ブギス、そしてここゲイランはドリアン通には有名なところらしい。

　詳しくはこちらの「猫熊堂」さんのホームページで。ディープなシンガポール、香港、マカオ情報が満載である。

●シンガポール・フライヤー　〜　世界最大級の観覧車　

　到着翌日、夕刻のバリ出発までは半日あったので、いくつかの観光の定番スポットを廻ってから、シンガポール・フライヤーに向かう。

　マリーナエリアにあるこの世界最大級の観覧車は2008年3月1日に開業、高さ165mと、シンガポール島全景を見渡すことができる。設計（デザイン）は黒川紀章建築都市設計事務所が担当したと後で知る。

　　

　フライヤーのあるあたりがF1コースの第１コーナーとなっていて、シンガポールフライヤーからのF1観戦が人気とのこと。

　　
　　　　　　シンガポールフライヤーからのF1グランプリの観戦もできるようだ

　平日ということもあって、予約なしでチケットを購入（大人１名　29.5S$。ネット予約、シンガポール航空の半券で割引あり）、28名乗りの巨大カプセルにたった１名で乗り込む。生憎上空には厚い雲が覆っていたが、カプセル独占での観覧を満喫できた。

　私の後方のカプセルはレストランになっていて、夜景を眺めながらの会食、イベントに利用できるらしい。　詳しくは日本語公式サイトで。

　　

　　

　観覧後バスで市内へ戻ったところで、厚い雲から轟く雷とともに、すさまじいスコールに見舞われる。傘もなくタクシーも捕まらない。雨足は衰える気配なく、ビルの前で立ち往生。

　バリ行きの航空機出発まで1時間半となっていて、本当に焦った。土砂降りの中を闇雲に交差点を渡ったところで、セブンイレブンを発見。雨傘を買いMRT駅が近くにあることを教えてもらう。MRTに乗り込んで20分でチャンギ空港へ。何とか飛行機に間に合ってホッとした。

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今年のバリ島フライトレポートが遅れていますが

　9月27日に帰国以来何かと溜まってしまった用件を片付けているうちに早くも10日以上が過ぎてしまいました。

今回で５度目のバリ島再訪ながら、いつも新たな発見や感動を刻んで心豊かになって日本に戻ってきます。

それに日本ではいつギックリ腰を再発するか心配しながら治療を続けていた腰痛も、バリ滞在中はすっかり痛みもとれて、重いパラザックやカメラ類を背負っても何ともないのですから、バリ･マジックというしかありません。

そんな今年９月後半のバリは、乾季にあるまじき雨が４日間も続き、しかもスコールの後は晴れる雨季の雨とも違って、まるで日本の梅雨のようなに、ジメジメと1日中ずっと雨が降り続きました。またジリジリと射すような熱い太陽が戻った後も西サイドの風で飛べない日もありましたが、到着翌日、絶好のコンディションに恵まれとても満足のいくフライトができました。

毎回サポートいただいているぷーたさんこと杉浦さんに感謝♪　　杉浦さんのサイト「バリを飛ぶ」

　　

以前のように現地から日々レポートを書いてブログに投稿といったせわしなさはなくなり、Pelan pelan （インドネネシア語でゆっくりゆっくりという意）が自分のスタイルともなって、帰国後もまだ写真やレポートをアップせずにいますが、これから時間を見つけて少しずつアップしていければと思っています。

　　　　

9-9-9 バリ島ティンビスに99機のパラグライダーが舞った SCTVニュース映像

<SCTV>で放映されたニュースから

Sebanyak 99 atlet paralayang menggelar atraksi terbang bersama di Pantai Timbis, Nusa Dua, Bali. Hasilnya, kegiatan itupun berhasil memecahkan rekor terbang bersama sekaligus menikmati keindahan pantai Bali dari udara.

（管理人意訳）バリ島ヌサデュア、ティンビスの海岸でパラグライダーで一緒に飛ぼうというアトラクションに99人のアスリート達が集まりました。その結果空からバリの海岸の美しさを楽しみながら、これまでの同時フライトの（インドネシア）新記録が成功裏に達成されました。※←これまでの記録が破られました